ค้นหา
  • admin

รีวิว 'คาเธ่ย์ดรากอน' เที่ยวบินฮ่องกง-ไทเป ชั้นธุรกิจ A330


รีวิวฉบับนี้เราจะพาทุกท่านโดยสารชั้นธุรกิจของ "คาเธ่ย์ดรากอน" สายการบินภูมิภาคของคาเธ่ย์แปซิฟิกจากสนามบินฮ่องกง ไปยังสนามบินเถาหยวน ไทเป ไต้หวัน


เที่ยวบินเป็นเที่ยวบินต่อเครื่องจากไฟลท์กรุงเทพฯ-ฮ่องกง เมื่อผ่านจุดตรวจค้นมาแล้วเราก็ขึ้นมายังบริเวณโถงผู้โดยสารขาออก เพื่อไปใช้บริการเลาจน์ (ผมเป็นสมาชิกบัตร Marco Polo Club) วันนี้ผมเลือกใช้บริการเลาจน์ The Pier ซึ่งตั้งอยู่ใกล้ๆ กับเกต 60


วันนี้มีเวลาต่อเครื่องประมาณ 2 ชั่วโมงครึ่ง เนื่องจากเที่ยวบินที่เราจะเดินทางไปไทเปดีเลย์ไป 45 นาที ผมเลยกะว่าจะมาลองใช้บริการห้องโยคะ The Sanctuary by Pure Yoga ที่เพิ่งเปิดให้บริการเมื่อไม่นานมานี้


ภายในห้องประกอบไปด้วยพื้นที่สำหรับเล่นโยคะ และยืดเหยียดตัว รองรับได้ 6 คน นอกจากนั้นยังมีเก้าอี้นั่งสำหรับฝึกสมาธิ และยืดเหยียดตัวสำหรับผู้โดยสารที่ไม่สะดวกนั่งพื้น ถือว่าเป็นอีกพื้นที่สำหรับผ่อนคลายโดยเฉพาะเวลาที่บินไฟลท์ไกลๆ


หลังจากยืดเหยียดไปประมาณ 20 นาที ผมก็มาที่ห้องอาบน้ำ ซึ่งตั้งอยู่อีกฝั่งของเลาจน์


ในห้องอาบน้ำ นอกจากจะมีผลิตภัณฑ์อาบน้ำจาก Aesop แล้ว ยังมีแปรงสีฟัน โลชั่น น้ำยาบ้วนปาก หวี ไดร์เป่าผม สะดวกสบายสุดๆ เหมือนห้องน้ำโรงแรม


หลังจากอาบน้ำเสร็จ เราก็มากินข้าวเย็นที่บริเวณ Noodle Bar ตั้งอยู่บริเวณกลางๆ ของเลาจน์


วันนี้ผมทดลองสั่ง Dan Dan Noodle (ชามขวา) เป็นบะหมี่รสซุปถั่ว รสชาติแปลกๆ ดี ส่วนชามซ้ายเป็นบะหมี่เกี๊ยวสูตรซิกเนเจอร์ของคาเธ่ย์


หากมองไปยังหน้าต่างก็จะเห็นวิวแบบนี้ เลาจน์นี้ตั้งอยู่ใกลักับเกทมากๆ เราก็จะเห็นวิวเครื่องบินลำใหญ่ๆ ผ่านไปผ่านมาแบบนี้ บวกกับวิวภูเขาของเกาะฮ่องกง ถือเป็นอีกหนึ่งสนามบินที่วิวสวยสุดๆ แห่งหนึ่งในโลกในความคิดของผม


กินข้าวเสร็จผมก็สั่งช็อกโกแลตร้อนมาหนึ่งแก้ว มานั่งริมหน้าต่างดูวิวเครื่องบิน


โต๊ะกาแฟของเลาจน์ The Pier ที่สนามบินฮ่องกงเหมือนกันกับที่สุวรรณภูมิ มีปลั๊กไฟ และช่องชาร์จ USB ให้บริการ เพียงดึงลิ้นชักออกมา


วิวหน้าต่างอีกสักวิวก่อนออกจากเลาจน์ เป็นเครื่องของสายการบินยูไนเต็ด โบอิ้ง 777-300ER


จุดนี้เป็นอีกจุดที่ผมชอบมากๆ เป็นตรงกลางของโถงผู้โดยสารขาออก ยาวตั้งแต่เกต 36 ไปถึงเกตเลขหลักหน่วย


เที่ยวบินของเราเย็นนี้คือ KA482 / CX5482 เวลาตามกำหนดการณ์คือ 18:15 แต่เวลาออกจริง 19:50


ได้อัพเกรตเป็นชั้นธุรกิจวันนี้ที่หน้าเกต


ที่นั่งเป็นชั้นธุรกิจแบบภูมิภาค (Regional Business Class) จัดวางแบบ 2-2-2 ปรับเอนได้พอสมควร แต่ไม่สามารถปรับเป็นเตียงนอนราบแบบ 180 องศาได้ แต่สำหรับผมที่นั่งกว้างสบายเพียงพอแล้วสำหรับเที่ยวบินระยะทาง 2-4 ชั่วโมง


หน้าจอทีวีส่วนตัว จอสัมผัส ระบบเหมือนกันกับคาเธ่ย์แปซิฟิก


ระยะห่างระหว่างที่นั่ง กว้างสบาย ข้อมูลจาก Seat Guru บอกว่า 45 นิ้ว แต่ผมรู้สึกเหมือนกว้างกว่านั้น


บริเวณที่วางแขนมีปุ่มควบคุมที่นั่ง ช่องใส่ของ และช่องเสียบหูฟัง


นิตยสาร Silkroad และคู่มือความปลอดภัยสำหรับ A330-300 ของคาเธ่ย์ดรากอน


หูฟังตัดเสียงรบกวนในห่อพลาสติก ใส่ไว้อยู่ที่ช่องใส่ของด้านข้างที่นั่ง


รับเครื่องดื่ม welcome drink เหมือนน้ำส้ม ผสม Sparkling wine


เส้นทางการบินของเราวันนี้ (ความเป็นจริงไม่ได้บินตรงๆ แบบนี้ แต่บินข้ามทะเล แล้วเลาะเกาะไต้หวันจากเกาสงขึ้นไปจนถึงไทเป)


ที่นั่งเมื่อปรับเอน พร้อมผ้าห้มและหมอน เพียงพอต่อการงีบเล็กๆ สำหรับไฟลท์ชั่วโมงครึ่ง


โต๊ะพับจะเก็บไว้อยู่ใต้ทีวี ดึงออกมาจะเป็นแบบนี้


เริ่มด้วยถาดอาหารที่มาพร้อมกับจานเรียกน้ำย่อย ของหวาน และขนมปัง เที่ยวบินสั้นๆ ระหว่างฮ่องกง กับไทเปไม่มีเมนูแจก จานเรียกน้ำย่อยเย็นนี้คือสลัดอกไก่ ส่วนของหวานเป็นขนมอะไรจำไม่ได้แล้ว รสชาติหวานอร่อยดี


เอกลักษณ์ของบริการชั้นธุรกิจของคาเธ่ย์แปซิฟิก และคาเธ่ย์ดรากอน ก็คือบริการเมนคอร์สซึ่งลากรถเข็นออกมาแบบนี้ให้ผู้โดยสารได้เห็นหน้าตาของอาหารก่อนเลือก สำหรับไฟลท์ระหว่างฮ่องกง-ไทเปมีให้เลือกแค่ 2 อย่าง วันนี้คือเมนูสตูว์เนื้อกับมันฝรั่ง และข้าวกับปลากะพงซอสเต้าซี่


ผมเลือกข้าวปลากะพงซอสเต้าซี่ หน้าตาน่ากิน และรสชาติก็อร่อยเหมือนหน้าตาเช่นกัน


เครื่องถึงสนามบินเถาหยวนประมาณสามทุ่มกว่า ต.ม. คนไม่เยอะมาก ใช้เวลาไม่ถึง 20 นาทีก็มาถึงจุดรับกระเป๋า


รับกระเป๋าที่สายพานหมายเลข 6 อาคารผู้โดยสาร T1


ผมเลือกนั่งเข้าตัวเมืองไทเปด้วยการนั่งรถไฟฟ้า Taoyuan Airport MRT จากสนามบินไปยังสถานี Taipei Main ใช้เวลาประมาณครึ่งชั่วโมง ค่าโดยสาร 150 TWD


ถึงไทเปก็ดึกแล้ว เข้าโรงแรมนอน


คาเธ่ย์ดรากอนให้บริการเที่ยวบินในภูมิภาค เส้นทางเมืองรอง หรือเส้นทางที่นักท่องเที่ยวจีนนิยม จุดเด่นของคาเธ่ย์ดรากอนคือลูกเรือจะสื่อสารภาษาจีนกลาง (แมนดาริน) ได้ดี และเส้นทางการบินครอบคลุมเมืองสำคัญๆ ในจีนแผ่นดินใหญ่ และเมืองรองต่างๆ ในเอเชีย


บริการของคาเธ่ย์ดรากอนแทบจะไม่ต่างจากคาเธ่ย์แปซิฟิกสายการบินแม่ จะต่างกันก็คือเครื่องแบบลูกเรือเท่านั้น


#CathayDragon #KA #oneworld #businessclass #review #flightreview #damike #damikeco #รีวิว #รีวิวสายการบิน #คาเธ่ย์ดรากอน #ชั้นธุรกิจ #บินกับไมค์

0 ความคิดเห็น
  • Facebook
  • Twitter
  • YouTube
  • Instagram