รีวิวนี้ผมจะพาชมบริการชั้นธุรกิจ ในรูทสั้นๆ ระหว่างไทเป ไปฮ่องกง เดินทางด้วยเครื่องรุ่นแอร์บัส A330-300 ที่ใช้ที่นั่งแบบใหม่ สามารถปรับเป็นเตียงนอนได้ แต่ด้วยไฟลท์สั้นเพียงไม่ถึงสองชั่วโมง ผมเลยไม่ได้ปรับนอน
ฮ่องกง-ไทเป ถือเป็นเส้นทางที่มีผู้โดยสารเดินทางมาก เที่ยวบินเต็มเกือบทุกเที่ยว โดยเฉพาะช่วงหน้าร้อน ตั้งแต่เดือนมิถุนายน ถึงสิงหาคม ซึ่งเป็นช่วงที่ผมเดินทางพอดี ดังนั้นผู้โดยสารที่เป็นสมาชิก Marco Polo จะมีลุ้นได้อัพเกรตเป็นชั้นธุรกิจได้ไม่ยาก เช่นเดียวกับผมที่ได้อัพเกรต ทั้งไฟลท์ไทเป-ฮ่องกง และฮ่องกง-กรุงเทพฯ (จะนำมาให้ชมเร็วๆ นี้)
เดินทางจากสถานี Taipei Main Station ด้วยรถไฟด่วน Airport Express ใช้เวลาเพียงประมาณไม่ถึงครึ่งชั่วโมงก็ถึงสนามบินแล้ว
ตื่นเช้า หน้าก็จะง่วงๆ หน่อย ข้าวเช้าก็ไม่ได้กิน รอฝากท้องที่เลาจ์
ถึงอาคาร 1 สนามบินไต้หวัน เถาหย่วน เราไปเช็คอินกันครับ
ได้บอร์ดดิ้งพาสมาแล้ว ได้อัพเกรตเป็นชั้นธุรกิจครับ
ไม่รอช้า เราเข้ามาที่เลาจ์ของคาเธ่ย์ ตั้งอยู่หลังผ่าน ตม. มานิดเดียว
วันนี้ได้อัพเกรตทั้งไฟลท์จากไทเป ไปฮ่องกง และฮ่องกง กลับกรุงเทพฯ รอชมรีวิวขาที่สองเร็วๆ นี้
มาเลาจ์ของคาเธ่ย์ ก็ต้องมาชิมติ่มซำ
ช็อกโกแลตร้อนที่บาริสต้าวาดภาพฟองโฟมสวยจนไม่อยากดื่ม
นอกจากกาแฟแล้ว ก็ยังมีเครื่องดื่มแอลกอฮอลอื่นๆ ให้เลือกมากมาย
ปิดท้ายด้วยสลัดไก่มิกซ์เอง
โผล่มาขึ้นเครื่องกันครับ
วันนี้ผมได้ที่นั่งติดหน้าต่างแถวสุดท้ายเลย
รีโมต ไฟอ่านหนังสือ และปุ่มควบคุมที่นั่ง
ฝนตกหนักมาก ช่วงมิถุนายนที่ไทเปฝนจะตกเกือบทุกวัน มีบางไฟลท์ดีเลย์ แต่ไฟลท์ของผมออกตรงเวลา
เทคออฟกลางสายฝน
คู่มือความปลอดภัยของ A330-300 และนิตยสาร Discovery ของเที่ยวบินนี้
หน้าปกเมนูอาหารกลางวันวันนี้
เมนูอาหารและเครื่องดื่ม
ตอนนี้เครื่อไต่ระดับมาได้สักพักแล้ว แต่ไฟรัดสายเข็มขัดยังติดอยู่ เพราะฝนตกไม่ยั้ง อาหารเสริฟไม่ได้ หิวแล้วววววว
เกือบชั่วโมงแล้วอาหารก็ยังไม่เสริฟ นอนเซ็ง
มาซักที ตอนนี้เหลือเวลาเพียง 40 นาทีก่อนเครื่องลง รองท้องด้วยสลัดฟัวกราส์ ของหวานเป็นเค้กช็อกโกแลต
จานหลักผมเลือกเป็นปลา รสชาติกำลังดี
กินยังไม่ทันจะเสร็จก็ขึ้นข้อมูลเที่ยวบินสำหรับผู้โดยสารต่อเครื่องแล้ว ใจเย็นลูกพี่
ปิดท้ายด้วยชาอังกฤษ ก่อนที่แอร์จะมาเก็บแก้วอย่างรวดเร็ว
ลดระดับลงสู่ท่าอากาศยานฮ่องกงด้วยสภาพอากาศแจ่มใส แดดแรงมาก
ไฟลท์นี้ค่อนข้างเจอหลุมอากาศหนักมาก สภาพอากาศไม่ค่อยดีประมาณ 2/3 ของระยะทาง จริงๆ แล้ว สำหรับเที่ยวบินระยะเวลาเกือบ 2 ชั่วโมง การบริการต่างๆ น่าจะราบรื่น แต่ด้วยสัญญาณรัดเข็มขัดที่ติดเกือบตลอดทั้งไฟลท์ ทำให้แอร์เสริฟอาหารช้ากว่าปกติ พอถึงเวลาเสริฟก็มีเวลากินเพียงแค่ 10 นาที ก่อนที่เครื่องจะเริ่มลดระดับ แต่ด้วยความหิวเลยต้องรีบกิน ก็ไม่ว่ากันครับ เพราะเราควบคุมธรรมชาติไม่ได้
บริการโดยภาพรวม ทั้งเลาจ์ และอาหาร ผมให้ 10/10 โดยเฉพาะเลาจ์ที่มีอาหารหลากหลาย ทั้งอาหารร้อน และสลัดบาร์ รวมทั้งบาร์เครื่องดื่มที่สั่งได้ไม่อั้น ส่วนเรื่องที่นั่งระบบความบันเทิงอาจจะเก่าไปนิด แต่ก็ทำงานตอบสนองได้ดี ที่นั่งนั่งสบายสุดๆ ถ้าได้นั่งยาวกว่านี้จะปรับเป็นเตียงนอนแบบเต็มๆ แต่ไฟลท์นี้ขอแค่เอนนิดหน่อยพอ
Comentarios